سبد خرید شما خالی است!
سوزن انژکتور سمند EF7
- کد محصول: اصلی
- موجودی:
در انبار
محصولات مرتبط
سنسور اکسیژن سمند NTK ژاپن اصلی
سنسور اکسیژن سمند یک قطعه الکترونیکی است که وظیفه آن اندازه گیری نسبت سوخت به هوای درون موتور می باشد. این سنسور نقشی اصلی را در تعیین میزان مصرف سوخت در خودرو ایفا می کند.سنسور اکسیژن سمند بر روی مانیفولد دود نصب شده تا نشان دهد که میزان اکسیژن محترق نشده در اگزوز یا به عبارتی آلاینده های اگزوز، چقدر است. بررسی میزان..
وایر شمع سمند موتور ملی EF7
وایر شمع تمام سیلیکون سمند موتور ملی EF7، تک سوز ایرانی درجه یک دارای یک سال گارانتی مقاومت حرارتی بسیار بالا تا 260 درجه سانتیگراد و در نتیجه، عدم آسیب دیدگی وایر در اثر حرارت. مقاومت فوق العاده در مقابل آب و جلو گیری از نفوذ آب به اتصالات. مقاومت بسیار بالا در مقابل خوردگی در قسمت اتصالات فلزی. مقاومت 5600 اهم که بهترین مقاومت جه..
لنت ترمز چرخ جلو سمند Mando EF7 کره
لنت ترمز چرخ جلو سمند Mando EF7 کره اصلی کوتاهی در تشخیص خرابی لنت ترمزچرخ جلو سمند باعث ضربه زدن به دیسک ترمز و سیستم ترمز اتومبیل می شود. استفاده از لنت با کیفیت و اصلی از عوامل افزایش طول عمر لنت چرخ اتومبیل می باشد. علائم خرابی و یا تمام شدن لنت ترمز: صدای سوت در هنگام گرفتن پدال ترمزکشیده شدن اتومبیل به..
کوئل سمند EF7 اصلی
کوئل یا کویل یکی از اجزای اصلی سیستم برقی خودرو است که در کل وظیفه تامین برق برای جرقه زدن و احتراق بنزین را دارد.علائم خرابی کویل:روشن نشدن خودرو و یا بد استارت خوردن آنروشن شدن چراغ چک خودرونداشتن جرقه در یک یا دو سیلندر و هم زمان نبودن شارژ کویل هاریپ زدن خودروافزایش مصرف سوخت لرزش خودرو در حالت توقف کاملعیب یابی کوئل معمولا با دیاگ ز..
کاتالیزور سمند EF7
کاتالیزور سمند EF7 کاتالیزورسمند قطعه ای است که از یک طرف به خروجی اگزوز و از طرف دیگر به خروجی منیفولد موتور نصب میشود و باعث کاهش آلایندگی خودرو خواهد شد.بهترین زمان تعویض کاتالیزور اگزوز خودرو بین 100 تا 120 هزار کیلومتر میباشد. علائم خرابی کاتالیزور سمند :افزایش ناگهانی مصرف سوخت خودروافت شتابگیری و قدرت خودرو &..
سوزن انژکتور سمند توربو
سوزن انژکتور سمند توربو در سیستم انژکتور، سوزن انژکتور وظیفه پاشش سوخت را به صورت کاملا پودری به داخل محفظه احتراق خودرو بر عهده دارد که پاشش سوخت بر روی سوپاپ هوا در زمان مکش صورت میگیرد و میزان پاشش توسط ECU به صورت کاملا زمانبندی شده انجام میشود, بنابراین هر چقدر ذرات سوخت ریزتر پاشش شوند، ترکیب آنها با هوا بهتر خواهد بود و..
