دسته موتور شاتونی پژو 407

..

دسته موتور اصلی و اورجینال پژو 407  کامل چدنی ایجاد ارتعاش و یا لرزش در اتاق و یا در پدال ها و یا نشتی روغن در دسته موتورهای هیدرولیکی از علائم خرابی دسته موتور پژو 407 می باشد باید توجه داشته باشید که خرابی یکی از دسته موتورها به صورت کاملا مستقیم با خرابی سایر دسته موتورهای خودرو مرتبط است  و در نتیجه برای آسیب ندیدن سایر قطعات خود..

کوئل یا کویل پژو 407 یکی از اجزای اصلی سیستم برقی خودرو  است که در کل وظیفه تامین برق برای جرقه زدن و احتراق بنزین را دارد.علائم خرابی کوئل پزو 407 :روشن نشدن خودرو و یا بد استارت خوردن آنروشن شدن چراغ چک خودرونداشتن جرقه در یک یا دو سیلندر و هم زمان نبودن شارژ کویل هاریپ زدن خودروافزایش مصرف سوخت لرزش خودرو در حالت توقف کاملعیب یابی کوئل..

سیبک فرمان پژو 407              سیبک فرمان یکی از قطعات سیستم تعلیق خودرو می باشد که وظیفه آن انتقال فرمان چرخش به چرخ ها می باشد.   علائم خرابی سیبک فرمان پژو 407 :لرزش در هنگام چرخاندن فرمانکشیده شدن فرمان به یک سمتخلاصی بیش از حد فرمانعدم برگشت فرمان به موقعیت قبلی خود پس از چرخششنیده شدن صدای تق..

..

..

شاتون پژو 407 قطعه ای فولادی است که ارتباط بین میل‌لنگ و پیستون را برقرار می‌نماید.   سر کوچک‌تر شاتون به پیستون و سر بزرگ‌تر آن به میل لنگ متصل است. از آنجا که ضربات پیستون به شاتون و سپس به میل لنگ منتقل می‌شود لذا شاتون باید استحکام و قدرت کافی در برابر این ضربات را داشته باشد به همین دلیل شاتون‌ها از فولاد ساخته می‌شوند. در صورتی..

..

لیور دنده یا لیور دسته دنده برای اعمال دستور تعوض دنده پژو 407 استفاده می شود.             علائم خرابی لیور دسته دنده پژو 407:سر و صدا در هنگام تعویض دندهبیرون آمدن دنده در هنگام تعویض دنده..

دسته موتور زیر باتری پژو 407 , دسته موتور چپ پژو 407 اتوماتیک..

بغل یاتاقان یا یاتاقان کناری پژو 407  بغل یاتاقان قطعه ای فلزی است که میان شاتون و میل لنگ قرار دارد و وظیفه آن کنترل حرکت میل لنگ و جلوگیری از اصطکاک آن می باشد.علائم خرابی بغل یاتاقان پژو 407:لرزش موتورصدای تق تق یا کوبش در هنگام روشن شدن خودروسایش میل لنگ یا سیلندرصدای ناهنجار از محفظه روغن یا سیلندر..