..

سلکتور گیربکس پژو 206 وظیفه تعویض دنده و نشان دادن دنده در پشت صفحه کیلومتر پژو 206 را به عهده دارد.  سلکتور بر روی گیربکس پژو 206 قرار دارد و توسط سیم کشی به کامپیوتر گیربکس پژو 206 وصل می شود.در صورتی که پیچ هواگیری موتور که در بالای سلکتور قرار دارد درست بسته نشود و یا کمی آب بر روی سلکتور بریزد عملکرد سلکتور دچار اختلال می شود..

..

سنسور EPD پژو 206 یکی از قطعات مرتبط با سیستم کنترل گیربکس اتوماتیک است که در کنترل عملکرد شیر برقی گیربکس نقش دارد. این قطعه در هماهنگی با ECU گیربکس، به تنظیم عملکرد سیستم انتقال قدرت و کنترل صحیح جریان روغن کمک می‌کند. عملکرد صحیح سنسور EPD تأثیر مستقیمی بر کیفیت تعویض دنده و عملکرد گیربکس اتوماتیک دارد. خرابی یا اختلال در این قطعه می‌تواند باع..

در پژو 206 جدید دو سنسور اکسیژن در مسیر دود خروجی موتور استفاده شده است, که یک سنسوراکسیژن قبل از کاتالیست , معمولا روی منیفولد دود و دیگری بعد از کاتالیست  قرار می گیرد که سنسور اکسیژن پایین یا سنسور اکسیژن دوم پژو 206 می باشد.وظیفه سنسور اکسیژن دوم ( پایین ) کنترل عملکرد کاتالیست می باشد که در نتیجه باعث شتاب بیشتر پژو 206 می شود.ع..

سنسور اکسیژن پایین یا سنسور اکسیژن دوم پژو 206 بعد از کاتالیست و در مسیر دود خروجی موتور پژو 206 قرار می گیرد.وظیفه سنسور اکسیژن دوم ( پایین ) کنترل عملکرد کاتالیست می باشد که در نتیجه باعث شتاب بیشتر پژو 206 می شود.عملکرد بد سنسور اکسیژن پایین پژو 206 موجب افزایش آلایندگی و کاهش شتاب خودرو می شود همچنین یکی از موارد حذف معاینه فنی در خودرو خرابی س..

سنسور اکسیژن پایین یا سنسور اکسیژن دوم پژو 206 بعد از کاتالیست و در مسیر دود خروجی موتور پژو 206 قرار می گیرد.وظیفه سنسور اکسیژن دوم ( پایین ) کنترل عملکرد کاتالیست می باشد که در نتیجه باعث شتاب بیشتر پژو 206 می شود.عملکرد بد سنسور اکسیژن پایین پژو 206 موجب افزایش آلایندگی و کاهش شتاب خودرو می شود همچنین یکی از موارد حذف معاینه فنی در خودرو خرابی س..

سنسور اکسیژن در داخل اگزوز و یا در منیفولد خروجی قبل از مبدل کاتالیزور، در معرض گازهای خروجی نصب می شود. وظیفه این سنسور نظارت بر نسبت اختلاط سوخت و هوا می باشد، و متناسب با مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی، سیگنالی را به واحد ECU ارسال می کند. این سیگنال در واحد ECU با مقدار ایده آل ذخیره شده در حافظه سیستم مقایسه شده و با توجه به نتیجه مقایسه م..

سنسور اکسیژن در داخل اگزوز و یا در منیفولد خروجی قبل از مبدل کاتالیزور، در معرض گازهای خروجی نصب می شود. وظیفه این سنسور نظارت بر نسبت اختلاط سوخت و هوا می باشد، و متناسب با مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی، سیگنالی را به واحد ECU ارسال می کند. این سیگنال در واحد ECU با مقدار ایده آل ذخیره شده در حافظه سیستم مقایسه شده و با توجه به نتیجه مقایسه م..

سنسور اکسیژن پژو206 تیپ 5  NTK ژاپن اصلی سیم سبز سنسور اکسیژن در داخل اگزوز و یا در منیفولد خروجی قبل از مبدل کاتالیزور، در معرض گازهای خروجی نصب می شود. وظیفه این سنسور نظارت بر نسبت اختلاط سوخت و هوا می باشد، و متناسب با مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی، سیگنالی را به واحد ECU ارسال می کند. این سیگنال در واحد ECU با مقدار ایده آل ذخیر..

این سنسور اکسیژن دارای 24 ساعت گارانتی نصب می باشد.با توجه به تنوع بسیار زیاد برندهای مختلف و تقلبی که شباهت بسیار زیادی با قطعه اصلی دارند باید در خرید این قطعه توجه بیشتری نمود که در حال حاضر ما برای شما دوستان عزیز عکس نوع بسته بندی و پکیج پلمپ سنسور اکسیژن اصلی و چینی را قرار داده ایم تا مقایسه و تشخیص آن برایتان راحت تر باشد و بتوانید تفاوت قط..

از سال 1385 به بعد تمام کامپیوترهای پژو206 تبدیل به مارک valeo یا معروف به کامپیوتر شیاری یا j34 شده است و با توجه به حساسیت بسیار بالای این ecu ، تنها سنسور اکسیژنی که بر روی این مدل کامپیوتر (ecu) جوابگو است سنسور اکسیژن اصلی NTK ژاپن می باشد که مورد تایید شرکت پژو فرانسه و شرکت ایران خودرو می باشد.سیم اکسیژن NTK تاثیر مستقیمی بر روی مصرف سو..

سنسور اکسیژن در داخل اگزوز و یا در منیفولد خروجی قبل از مبدل کاتالیزور، در معرض گازهای خروجی نصب می شود. وظیفه این سنسور نظارت بر نسبت اختلاط سوخت و هوا می باشد، و متناسب با مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی، سیگنالی را به واحد ECU ارسال می کند. این سیگنال در واحد ECU با مقدار ایده آل ذخیره شده در حافظه سیستم مقایسه شده و با توجه به نتیجه مقایسه م..

سنسور اکسیژن در داخل اگزوز و یا در منیفولد خروجی قبل از مبدل کاتالیزور، در معرض گازهای خروجی نصب می شود. وظیفه این سنسور نظارت بر نسبت اختلاط سوخت و هوا می باشد، و متناسب با مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی، سیگنالی را به واحد ECU ارسال می کند. این سیگنال در واحد ECU با مقدار ایده آل ذخیره شده در حافظه سیستم مقایسه شده و با توجه به نتیجه مقایسه م..

از سال 1385 به بعد تمام کامپیوترهای پژو206 تبدیل به مارک valeo یا معروف به کامپیوتر شیاری یا j34 شده است و با توجه به حساسیت بسیار بالای این ecu ، تنها سنسور اکسیژنی که بر روی این مدل کامپیوتر (ecu) جوابگو است سنسور اکسیژن اصلی NTK ژاپن می باشد که مورد تایید شرکت پژو فرانسه و شرکت ایران خودرو می باشد.سیم اکسیژن NTK تاثیر مستقیمی بر روی مصرف سو..