سینی زیر موتور تارا

تسمه تایم تارا                             تسمه تایم رابط میان میل لنگ و میل سوپاپ محسوب می شود و در واقع کار تسمه تایم تنظیم زمانبندی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها است.تسمه تایم یکی از قطعات بسیارمهم موتور است که می باید هر 60000 کیلومتر یکبار تعویض گردد، اما بهتر است که حدا..

آپرکاور تارا         آپرکاور در قسمت بالای سپرجلو تارا نصب می شود و قفل درب موتور را تحت پوشش قرار می دهد...

قفل درب موتور ( کاپوت ) تارا همراه با کابل کامل           قفل کاپوت یا قفل درب موتور تارا , روی سینی فن خودرو و زیر کاپوت آن نصب شده و از طریق یک کابل به دستگیره ای که زیر فرمان تعبیه شده است متصل می شود...

درب موتور , کاپوت تارا فابریک اصلی..

رام زیر موتور تارا                     رام قطعه ای است که به وسیله آن قطعاتی که در جلوبندی تارا به کار می رود توسط آن متصل به اتاق ماشین می شود.وظیفه اصلی رام این است که در زمان گذر از یک مانع با سرعت زیاد, مانع وارد شدن آسیب به گیربکس و کارتل شود.علائم خرابی رام زیر موتور تارا :لرزش فرمانشنیده..

دیلایت یا چراغ روشنایی روز تارا سمت راست ( شاگرد )  چراغ‌های دی لایت معمولا به‌صورت LED در جلوی خودرو تعبیه شده و با روشن شدن موتور روشن می‌شوند...

دسته موتور پایینی یا دسته موتور شاتونی تارا   دسته موتور شاتونی تارا موجب تعادل موتور می شود و به نوعی تکیه گاه موتور خودرو می باشد. دسته موتور شاتونی از سمت پایین به موتور متصل است و لرزش های آن را کنترل می کند. لرزش و یا صدای تق تق  در هنگام عبور از ناهمواری های جاده از علائم خرابی و یا شکستگی دسته موتور شاتونی تارا می با..

لولا درب موتور (کاپوت) تارا ..

پیستون تارا   پیستون یکی از مهم ترین اجزای موتور احتراق داخلی است. کار اصلی پیستون، رساندن نیروی تولید شده توسط میل لنگ به بخش‌های دیگر موتور است.علائم خرابی پیستون تارا:کاهش قدرت و کارایی موتورکاهش فشار روغنافزایش مصرف روغن مواتورخروج دود سیاه یا خاکستری از اگزوز ..