جستجو
پلوس بلند اچ سی کراس H30 Cross
پلوس بلند دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross (سمت راست یا شاگرد) اصلی پلوس از قطعات جلوبندی خودرو می باشد که وظیفه انتقال نیرو به چرخ ها را به عهده دارد. علائم خرابی پلوس اچ سی کراس :شنیده شدن صدای تق تق در هنگام دور زدن لرزش در اتاق خودرو و یا در دسته دندهعلت خراب شدن پلوس اچ سی کراس : ترمز های بی جا و استف..
پلوس بلند پژو 407 اتوماتیک
پلوس بلند پژو 407 سمت راست یا شاگردپلوس از قطعات جلوبندی خودرو می باشد که وظیفه انتقال نیرو به چرخ ها را به عهده دارد. علائم خرابی پلوس پژو 407 :شنیده شدن صدای تق تق در هنگام دور زدن لرزش در اتاق خودرو و یا در دسته دندهعلت خراب شدن پلوس پژو 407: ترمز های بی جا و استفاده ناصحیح از ترمز دستیدرست جا به جا نکردن دندههای خودروبکسل..
پلوس تارا
پلوس تارا پلوس از قطعات جلوبندی خودرو تارا می باشد که وظیفه انتقال نیرو به چرخ ها را به عهده دارد. علائم خرابی پلوس تارا:شنیده شدن صدای تق تق در هنگام دور زدن لرزش در اتاق خودرو و یا در دسته دندهعلت خراب شدن پلوس تارا: ترمز های بی جا و استفاده ناصحیح از ترمز دستیدرست جا به جا نکردن دندههای خودروبکسل کردن وسیله ای که وزن ..
پلوس کوتاه اچ سی کراس H30 Cross
پلوس کوتاه دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross (سمت چپ یا راننده) اصلی پلوس از قطعات جلوبندی خودرو می باشد که وظیفه انتقال نیرو به چرخ ها را به عهده دارد. علائم خرابی پلوس اچ سی کراس :شنیده شدن صدای تق تق در هنگام دور زدن لرزش در اتاق خودرو و یا در دسته دندهعلت خراب شدن پلوس اچ سی کراس: ترمز های بی جا و استفا..
پلوس کوتاه پژو 407 اتوماتیک
پلوس بلند پژو 407 سمت راست ( شاگرد)پلوس از قطعات جلوبندی خودرو می باشد که وظیفه انتقال نیرو به چرخ ها را به عهده دارد. علائم خرابی پلوس پژو 407 :شنیده شدن صدای تق تق در هنگام دور زدن لرزش در اتاق خودرو و یا در دسته دندهعلت خراب شدن پلوس پژو 407 : ترمز های بی جا و استفاده ناصحیح از ترمز دستیدرست جا به جا نکردن دندههای خودروبکس..
کالیپر چرخ عقب اچ سی کراس H30 Cross
کالیپر ترمز چرخ عقب دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross کالیپر از قطعات مهم سیستم ترمز اچ سی کراس می باشد. کالیپر وظیفه دارد که با استفاده ازتوان پیستون و روغن ترمز، لنتها را به صورت مکرر با دیسک ترمز یا همان دیسک چرخ درگیر کند تا بوسیله اصطکاک ایجاد شده بین لنت و دیسک، شتاب منفی در حرکت چرخ خودرو بوجود بیاید و سرعت اتومبیل کاهش پ..
کالیپر چرخ عقب رانا اصلی
مجموعه کالیپر ترمز چرخ عقب رانا اصلی کالیپر از قطعات مهم سیستم ترمز رانا می باشد. کالیپر وظیفه دارد که با استفاده ازتوان پیستون و روغن ترمز، لنتها را به صورت مکرر با دیسک ترمز یا همان دیسک چرخ درگیر کند تا بوسیله اصطکاک ایجاد شده بین لنت و دیسک، شتاب منفی در حرکت چرخ خودرو بوجود بیاید و سرعت اتومبیل کاهش پیدا کند. علائم خرابی کالیپر..
کمک فنر جلو اچ سی کراس H30 Cross
کمک فنر جلو دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross اصلی شرکتی ( چپ و راست ) کمک فنر اچ سی کراس یکی از قطعات سیستم تعلیق خودرو می باشد که در نزدیکی چرخ ها نصب می شود و وظیفه کنترل نوسانات ایجاد شده در فنر خودرو را به عهده دارد. علائم خرابی کمک فنر اچ سی کراس H30 Cross : تغییر ظاهری کمک فنرهاافتادگی در یکی از چهار طرف خودرونشتی در ک..
کمک فنر جلو پژو 2008
کمک فنر جلو پژو 2008 اصلی کمک فنر پژو 2008 یکی از قطعات سیستم تعلیق خودرو می باشد که در نزدیکی چرخ ها نصب می شود و وظیفه کنترل نوسانات ایجاد شده در فنر خودرو را به عهده دارد. علائم خرابی کمک فنر پژو 2008 : تغییر ظاهری کمک فنرهاافتادگی در ..
کمک فنر جلو پژو 407
کمک فنر پژو 407 یکی از قطعات سیستم تعلیق خودرو می باشد که در نزدیکی چرخ ها نصب می شود و وظیفه کنترل نوسانات ایجاد شده در فنر خودرو را به عهده دارد. علائم خرابی کمک فنر پژو 407: تغییر ظاهری کمک فنرهاافتادگی در یکی از چهار طرف خودرونشتی در کمک فنر هاکشیده شدن خودرو به یک سمتشنیده شدن صدای تقه در هنگام عبور از دست اندازهاتکانهای عجیب د..
گوشواره ای اکسل عقب اچ سی کراس H30 Cross
گوشواره ای اکسل عقب دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross اکسل به زبان ساده محوری است که جهت نصب چرخ ها مورد استفاده قرار می گیرد , اکسل وظایف دیگری از جمله انتقال قدرت و تعدیل اثر جاده را نیز به عهده دارد. اکسل عقب وظیفه انتقال قدرت به چرخ ها و به حرکت درآوردن خودرو را دارد. علائم خرابی اکسل عقب اچ سی کراس H30 Cross:شنیدن صدا (تق تق..
گیج روغن اچ سی کراس H30 Cross
گیج روغن موتور دانگ فنگ اچ سی کراس گیج روغن موتور اچ سی کراس قطعه است برای اندازه گیری سطح روغن موتور اتومبیل این قطعه که میله ای شکل است داخل کارتر روغن خودرو قرار می گیرد.نحوه اندازه گیری روغن موتور با گیج روغن حداقل ۵ دقیقه پس از خاموش کردن موتور ، سطح روغن خود را چک کنید.میله اندازه گیری روغن موتور(گیج) را خارج نمایید..