جستجو - بوش
تیغه برف پاک کن پراید بوش
تیغه های برف پاک کن را باید هر 6 تا 12 ماه یکبار تعویض کنید تا بهترین عملکرد را داشته باشند. قرارگرفتن در معرض نور آفتاب باعث می شود که لاستیک تیغه فرسوده شود و بازدهی لازم را نداشته باشد .همچنین هوای سرد نیز باعث شکنندگی لاستیک تیغه ها می شود.استفاده بیش از اندازه از تیغه ها می تواند باعث سخت شدن تیغه ها شود . چون گرد و غبار و مواد ساینده و ..
تیغه برف پاک کن پژو 405 بوش
تیغه برف پاک کن پژو 405 Valeo اورجینال موجود می باشد.تیغه های برف پاک کن را باید هر 6 تا 12 ماه یکبار تعویض کنید تا بهترین عملکرد را داشته باشند. قرارگرفتن در معرض نور آفتاب باعث می شود که لاستیک تیغه فرسوده شود و بازدهی لازم را نداشته باشد .همچنین هوای سرد نیز باعث شکنندگی لاستیک تیغه ها می شود.استفاده بیش از اندازه از تیغه ها می تواند..
تیغه برف پاک کن پژو پرشیا بوش
تیغه های برف پاک کن را باید هر 6 تا 12 ماه یکبار تعویض کنید تا بهترین عملکرد را داشته باشند. قرارگرفتن در معرض نور آفتاب باعث می شود که لاستیک تیغه فرسوده شود و بازدهی لازم را نداشته باشد .همچنین هوای سرد نیز باعث شکنندگی لاستیک تیغه ها می شود.استفاده بیش از اندازه از تیغه ها می تواند باعث سخت شدن تیغه ها شود . چون گرد و غبار و مواد ساینده و ..
دریچه گاز پراید دوگانه سوز کامل بوش اصلی
دریچه گاز پراید دوگانه سوز کامل بوش اصلی وظیفه اصلی دریچه گاز خودرو، کنترل مقدار هوای ورودی به محفظه احتراق است .علائم خرابی دریچه گاز پراید :خاموش شدن موتور با گاز دادنگاز خوردن با تاخیربد ک..
رادیاتور خنک کن (اینترکولر) توربوشارژ دنا
اینتر کولر یا رادیاتور خنک کن معمولا در قسمت جلوی موتور دنا و زیر رادیاتور نصب می شود و در موتورهای توربو شارژ وظیفه خنک کردن و کاهش دمای هوای ورودی از توربو شارژ را به عهده دارد. خنک کردن هوای ورودی باعث افزایش عملکرد موتور, کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی گازهای خروجی از اگزوز می شود.اینتر کولر در طرفین خودرو و یا بالای موتور نیز نصب می شود و..
سنسور اکسیژن تیبا بوش آلمان اصلی
سنسور اکسیژن تیبا یک قطعه الکترونیکی است که وظیفه آن اندازه گیری نسبت سوخت به هوای درون موتور می باشد. این سنسور نقشی اصلی را در تعیین میزان مصرف سوخت در خودرو ایفا می کند.سنسور اکسیژن تیبا یکی از قطعات مهم در فرایند احتراق موتور و همچنین میزان آلایندگی های خودرو است در نتیجه بهتر است از سنسور اکسیژن اصلی و با کیفیت در خودرو استفاده ..
سنسور اکسیژن رانا بوش آلمان اصلی
سنسور اکسیژن رانا یک قطعه الکترونیکی است که وظیفه آن اندازه گیری نسبت سوخت به هوای درون موتور می باشد. این سنسور نقشی اصلی را در تعیین میزان مصرف سوخت در خودرو ایفا می کند.زمان مناسب تعویض سنسور اکسیژن رانا بین ۱۵۰ هزار تا ۱۶۰ هزار کیلومتر در نظر گرفته میشود. ولی بهتر است از یک مکانیک ماهر و یا کارشناس قطعه اتومبیل مشاوره بگیرید.علا..
سنسور اکسیژن سمند 93 بوش آلمان اصلی
سنسور اکسیژن سمند یک قطعه الکترونیکی است که وظیفه آن اندازه گیری نسبت سوخت به هوای درون موتور می باشد. این سنسور نقشی اصلی را در تعیین میزان مصرف سوخت در خودرو ایفا می کند.سنسور اکسیژن یکی از قطعات مهم در فرایند احتراق موتور و همچنین میزان آلایندگی های خودرو است در نتیجه بهتر است از سنسور اکسیژن اصلی و با کیفیت در خودرو استفاده نمایی..
سنسور اکسیژن پایین سمند سیم بلند بوش اصلی
سنسور اکسیژن پایین زیمنس سیم بلند یا سنسور دوم سمند بوش اصلی در خودرو سمند دو سنسور اکسیژن در مسیر دود خروجی موتور استفاده شده است, که یک سنسور اکسیژن قبل از کاتالیست , معمولا روی منیفولد دود و دیگری بعد از کاتالیست قرار می گیرد که سنسور اکسیژن پایین یا سنسور اکسیژن دوم می باشد.وظیفه سنسور اکسیژن دوم ( پایین ) کنترل عملکرد کات..
سنسور اکسیژن پایین پژو 206 تیپ5 بوش اصلی
سنسور اکسیژن پایین یا سنسور اکسیژن دوم پژو 206 بعد از کاتالیست و در مسیر دود خروجی موتور پژو 206 قرار می گیرد.وظیفه سنسور اکسیژن دوم ( پایین ) کنترل عملکرد کاتالیست می باشد که در نتیجه باعث شتاب بیشتر پژو 206 می شود.عملکرد بد سنسور اکسیژن پایین پژو 206 موجب افزایش آلایندگی و کاهش شتاب خودرو می شود همچنین یکی از موارد حذف معاینه فنی در خودرو خرابی س..
سنسور اکسیژن پژو 206 تیپ 1 بوش اصلی
سنسور اکسیژن در داخل اگزوز و یا در منیفولد خروجی قبل از مبدل کاتالیزور، در معرض گازهای خروجی نصب می شود. وظیفه این سنسور نظارت بر نسبت اختلاط سوخت و هوا می باشد، و متناسب با مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی، سیگنالی را به واحد ECU ارسال می کند. این سیگنال در واحد ECU با مقدار ایده آل ذخیره شده در حافظه سیستم مقایسه شده و با توجه به نتیجه مقایسه م..
سنسور اکسیژن پژو 405 بوش آلمان اصلی
سنسور اکسیژن در داخل اگزوز و یا در منیفولد خروجی قبل از مبدل کاتالیزور، در معرض گازهای خروجی نصب می شود. وظیفه این سنسور نظارت بر نسبت اختلاط سوخت و هوا می باشد، و متناسب با مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی، سیگنالی را به واحد ECU ارسال می کند. این سیگنال در واحد ECU با مقدار ایده آل ذخیره شده در حافظه سیستم مقایسه شده و با توجه به نتیجه مقایسه م..
سنسور اکسیژن پژو پارس بوش آلمان اصلی
سنسور اکسیژن در داخل اگزوز و یا در منیفولد خروجی قبل از مبدل کاتالیزور، در معرض گازهای خروجی نصب می شود. وظیفه این سنسور نظارت بر نسبت اختلاط سوخت و هوا می باشد، و متناسب با مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی، سیگنالی را به واحد ECU ارسال می کند. این سیگنال در واحد ECU با مقدار ایده آل ذخیره شده در حافظه سیستم مقایسه شده و با توجه به نتیجه مقایسه م..
سنسور اکسیژن پژو206 تیپ2 بوش آلمان اصلی
سنسور اکسیژن در داخل اگزوز و یا در منیفولد خروجی قبل از مبدل کاتالیزور، در معرض گازهای خروجی نصب می شود. وظیفه این سنسور نظارت بر نسبت اختلاط سوخت و هوا می باشد، و متناسب با مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی، سیگنالی را به واحد ECU ارسال می کند. این سیگنال در واحد ECU با مقدار ایده آل ذخیره شده در حافظه سیستم مقایسه شده و با توجه به نتیجه مقایسه م..
